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中國新材院總承包的鋼渣綜合利用項目一次性試車成功
來源：中國新型建材設(shè)計研究院 發(fā)布時間：2013-07-127月11日，中國新材院EPC總承包的上海寶龍建材有限公司鋼渣固廢資源綜合利用環(huán)保節(jié)能改造項目一次性投料試車成功，且產(chǎn)品各項指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求。該項目是中國新材院與寶鋼集團(tuán)合作的第一個EPC項目，是國內(nèi)工藝先進(jìn)的大規(guī)模鋼渣處理生產(chǎn)線。此次試車成功標(biāo)志著中國新材院在鋼渣處理綜合利用方面取得重大突破，繼脫硫石膏、磷石膏之后又一次站在了工業(yè)固廢利用的制高點上。
該項目是在部分利用老廠原有設(shè)備的基礎(chǔ)上，建成一條年產(chǎn)20萬噸的鋼渣微粉和一條年產(chǎn)30萬噸的鋼礦渣復(fù)合粉生產(chǎn)線。2012年12月5日正式開工，施工內(nèi)容包含土建、安裝、消防、廠區(qū)管網(wǎng)、廠區(qū)照明等，施工環(huán)境復(fù)雜。本次施工采用的是國內(nèi)先進(jìn)的工藝，項目組面臨很大挑戰(zhàn)。項目開工伊始，項目組就制定了詳細(xì)的施工計劃，對項目關(guān)鍵節(jié)點進(jìn)行嚴(yán)格把控。進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段后，分別制定了有效的單機(jī)試車方案、無負(fù)荷聯(lián)動試車方案和負(fù)荷聯(lián)動試車方案。項目組合理安排組織施工順序和施工力量，有效應(yīng)對雨季、高溫天氣對施工工期的影響，充分發(fā)揮了“團(tuán)結(jié)、拼搏、奉獻(xiàn)”的精神，按期保質(zhì)地完成了本次總承包項目。
通過本項目的實施，中國新材院積累了鋼渣處理技術(shù)大規(guī)模工業(yè)應(yīng)用的寶貴經(jīng)驗，鍛煉了隊伍，為公司在鋼渣固廢利用領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
